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Schalter Geschwindigkeitsregelung 1389645

61 31 1 389 645

Preis Gewicht
57,75 € 82 g 0.2 lb
Stück Menge Maßeinheit Lagerung Verpackungseinheit Container Verpackungseinheit
Stück 1 12 12
Herstellung Mrz '89 -
Rückwirkend austauschbar
Alte Teilenummer  i    61 31 1 379 847

Einsatz

5' Serie

+E34

+524td M21

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa • L Automatik

+535i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine USA • L Manuell
Limousine USA • L Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

7' Serie

+E32

+730i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+730iL M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik

+735i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+735iL M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+750i M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+750iL M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+750iLS M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik

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