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Rückwand Sitz Leder 8103407

52 10 8 103 407

0296 CARDIN.ROT

Preis Gewicht
0,00 € 757 g 1.7 lb
Stück Menge Maßeinheit Lagerung Verpackungseinheit Container Verpackungseinheit
Stück 1 8 80
Teilenummer ist nicht mehr lieferbar
Herstellung Aug '87 - Dez '03
Nicht rückwirkend austauschbar
Alte Teilenummer  i    52 10 1 966 667

Einsatz

3' Serie

+E30

+316 M10

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa R • Automatik
2-Türen Südafrika R • Manuell
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa R • Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa R • Automatik
4-Türen Südafrika R • Manuell

+316i M10

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa • L Automatik

+316i M40

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa R • Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa R • Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa R • Automatik

+318i M10

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa R • Automatik
2-Türen Japan • L Manuell
2-Türen Japan • L Automatik
2-Türen Japan R • Manuell
2-Türen Japan R • Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa R • Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa R • Automatik
4-Türen Japan • L Automatik
4-Türen Japan R • Automatik

+318i M40

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa R • Automatik
2-Türen Japan R • Automatik
2-Türen Südafrika R • Manuell
2-Türen Südafrika R • Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa R • Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa R • Automatik
4-Türen Japan R • Automatik
4-Türen Südafrika R • Manuell
4-Türen Südafrika R • Automatik

+318i M42

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
4-Türen USA • L Manuell

+318is M42

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen USA • L Manuell

+320i M20

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa R • Automatik
2-Türen Japan • L Manuell
2-Türen Japan • L Automatik
2-Türen Japan R • Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa R • Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa R • Automatik
4-Türen Japan • L Automatik
4-Türen Japan R • Automatik
4-Türen Südafrika R • Manuell
4-Türen Südafrika R • Automatik

+320is S14

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa • L Manuell

+324d M21

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa • L Automatik

+324td M21

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa • L Manuell

+325e M20

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen USA • L Manuell
2-Türen USA • L Automatik
4-Türen USA • L Manuell
4-Türen USA • L Automatik

+325i M20

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen Europa R • Manuell
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa R • Automatik
2-Türen Japan • L Automatik
2-Türen USA • L Manuell
2-Türen USA • L Automatik
2-Türen Südafrika R • Manuell
2-Türen Südafrika R • Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Europa R • Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa R • Automatik
4-Türen Japan • L Automatik
4-Türen USA • L Manuell
4-Türen USA • L Automatik
4-Türen Südafrika R • Manuell
4-Türen Südafrika R • Automatik

+325ix M20

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
2-Türen Europa • L Automatik
2-Türen Europa • L Manuell
2-Türen USA • L Automatik
2-Türen USA • L Manuell
4-Türen Europa • L Automatik
4-Türen Europa • L Manuell
4-Türen Japan • L Automatik
4-Türen Japan • L Manuell
4-Türen USA • L Automatik
4-Türen USA • L Manuell

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