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TürkçeNachrüstsatz M Aerodynamik Basispaket 2318192
51 95 2 318 192
GRUNDIERT
| Preis | Gewicht | ||
|---|---|---|---|
| 710,08 € | 12.8 kg | 28.3 lb | |
| Stück Menge | Maßeinheit | Lagerung Verpackungseinheit | Container Verpackungseinheit |
| Satz | 1 | 0 | 0 |
| Herstellung | Sep '12 - |
Satz
| Teilenummer | Titel | Nachtrag | Menge | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
i
51 11 1 908 077
|
Spreizniet |
D = 6MM | 10 | 0,20 € | |
i
01 29 2 334 746
|
Einbauanleitung |
1 | 0,00 € | ||
i
07 14 7 129 160
|
Sechskantblechschraube mit Scheibe |
ST4,8X16MM | 2 | 10 g |
0,36 € |
i
07 14 7 154 447
|
C-Clip Mutter selbstsichernd |
ST 4.8 -ZNS3 | 2 | 0,38 € | |
i
07 14 7 234 212
|
Blindniet |
2 | 10 g |
0,54 € | |
i
51 76 7 288 752
|
Plakette |
BMW Ø82MM | 1 | 30 g |
37,15 € |
i
63 14 7 847 165
|
Rückstrahler hinten links |
1 | 50 g |
13,64 € | |
i
63 14 7 847 166
|
Rückstrahler hinten rechts |
1 | 50 g |
13,64 € | |
i
63 14 7 847 205
|
Seitenmarkierungsleuchte links |
1 | 30 g |
15,17 € | |
i
63 14 7 847 206
|
Seitenmarkierungsleuchte rechts |
1 | 30 g |
15,17 € | |
i
51 11 8 051 189
|
Deformationselement links |
M | 1 | 380 g |
15,31 € |
i
51 11 8 051 190
|
Deformationselement rechts |
M | 1 | 380 g |
15,31 € |
i
51 11 8 054 155
|
Gitter Stossfänger vorn links |
M NSW | 1 | 170 g |
11,73 € |
i
51 11 8 054 156
|
Gitter Stossfänger vorn rechts |
M NSW | 1 | 160 g |
11,73 € |
i
51 11 8 054 157
|
Unterlage für Kennzeichen |
M ECE | 1 | 220 g |
29,78 € |
i
51 11 8 054 162
|
Unterlage für Kennzeichen |
M US/JAPAN | 1 | 180 g |
29,78 € |
i
51 11 8 054 163
|
Aufnahme links |
M NSW | 1 | 270 g |
13,54 € |
i
51 11 8 054 164
|
Aufnahme rechts |
M NSW | 1 | 260 g |
13,54 € |
i
51 11 8 054 185
|
Stossabsorber vorne |
M ECE | 1 | 150 g |
19,18 € |
i
51 11 8 054 186
|
Stossabsorber vorne |
M US | 1 | 1.3 kg |
41,96 € |
i
51 11 8 054 188
|
Träger Stossfänger vorn unten |
M ACC | 1 | 340 g |
50,14 € |
i
51 12 8 054 200
|
Versteifung Stossfänger hinten unten |
M | 1 | 470 g |
32,70 € |
i
51 74 8 054 228
|
Luftführung unten |
M | 1 | 660 g |
18,58 € |
i
51 74 8 054 229
|
Luftführung Bremse links |
M | 1 | 320 g |
18,58 € |
i
51 74 8 054 230
|
Luftführung Bremse rechts |
M | 1 | 320 g |
18,58 € |
i
51 74 8 054 232
|
Luftführung ausgelagerter Kühler rechts |
M | 1 | 220 g |
18,58 € |
i
51 11 8 054 261
|
Blende Gitter links |
M | 1 | 50 g |
11,77 € |
i
51 11 8 054 262
|
Blende Gitter rechts |
M | 1 | 50 g |
11,77 € |
i
51 71 8 055 019
|
Staulippe links |
M | 1 | 270 g |
21,73 € |
i
51 71 8 055 020
|
Staulippe rechts |
M | 1 | 270 g |
21,73 € |
i
51 74 8 055 061
|
Luftführung ausgelagerter Kühler links |
M RACE | 1 | 260 g |
18,58 € |
i
51 74 8 055 062
|
Luftführung ausgelagerter Kühler rechts |
M RACE | 1 | 260 g |
18,58 € |
i
51 11 8 055 869
|
Gitter Stossfänger vorn links |
M RACE | 1 | 170 g |
23,14 € |
i
51 11 8 055 870
|
Gitter Stossfänger vorn rechts |
M RACE | 1 | 170 g |
23,14 € |
i
51 11 8 056 106
|
Halter |
ACC | 1 | 50 g |
6,35 € |
i
51 11 8 056 321
|
Aufnahme links |
M RACE | 1 | 250 g |
32,35 € |
i
51 11 8 056 322
|
Aufnahme rechts |
M RACE | 1 | 250 g |
32,35 € |
i
51 77 8 056 579
|
Schwellerverkleidung grundiert links |
M | 1 | 1.6 kg |
139,47 € |
i
51 77 8 056 580
|
Schwellerverkleidung grundiert rechts |
M | 1 | 1.6 kg |
139,47 € |
i
51 11 8 067 969
|
Blende Spritzdüse grundiert links |
M | 1 | 10 g |
15,84 € |
i
51 11 8 067 970
|
Blende Spritzdüse grundiert rechts |
M | 1 | 10 g |
15,84 € |
i
51 11 8 068 124
|
Einsatz Lufteinlass Mitte |
1 | 380 g |
30,62 € | |
i
51 11 8 068 130
|
Adapter Motorraumabschirmung |
M | 1 | 120 g |
15,58 € |
i
51 11 8 068 135
|
Einsatz Lufteinlass Mitte |
ACC | 1 | 410 g |
32,20 € |
i
07 14 9 126 886
|
Sechskantschraube |
TS5X17 SW8 D=22 | 2 | 10 g |
0,51 € |
i
07 11 9 901 299
|
Sechskantblechschraube |
ST4,8X16-ZNS3 | 4 | 0,21 € | |
i
07 11 9 907 337
|
Sechskantschraube mit Scheibe |
M6X50 | 2 | 10 g |
0,92 € |
Einsatz
3' Serie
+F30
+316d N47N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+316d B47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+316i N13
+318d N47N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+318dX N47N
+320d N47N
+320d ed N47N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+320dX N47N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Russland | • L | Neutral |
+320i N20
+320i ed N13
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+320iX N20
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Russland | • L | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+325d N47S1
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Thailand | R • | Neutral |
+328d N47N
+328dX N47N
+328i N20
+328i N26
+328iX N20
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | China | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Russland | • L | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+328iX N26
+330d N57N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+330dX N57N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+335dX N57Z
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+335i N55
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Ägypten | • L | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+335iX N55
+Hybrid 3 N55
+F30 Modellpflege
+316d B47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+316i N13
+318d B47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+318dX B47
+318i B38
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Malaysia | R • | Neutral | |
| Limousine | Russland | • L | Neutral |
+320d B47
+320d N47N
+320d ed B47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+320dX B47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Russland | • L | Neutral |
+320i N20
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Brasilien | • L | Neutral | |
| Limousine | China | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+320i B48
+320i ed N13
+320iX B48
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Russland | • L | Neutral |
+320iX N20
+325d N47S1
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+325d B47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+328d N47N
+328dX N47N
+328i N20
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Brasilien | • L | Neutral | |
| Limousine | China | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+328i N26
+328iX N20
+328iX N26
+330d N57N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+330dX N57N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+330e B48X
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+330i B48
+330iX B48
+335dX N57Z
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+340i B58
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Ägypten | • L | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+340iX B58
+F31
+316d N47N
+316d B47
+316i N13
+318d N47N
+318dX N47N
+320d N47N
+320d ed N47N
+320dX N47N
+320i N20
+320iX N20
+325d N47S1
+328dX N47N
+328i N20
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Touring | Europa | • L | Neutral | |
| Touring | Europa | R • | Neutral | |
| Touring | USA | • L | Neutral |
+328iX N20
+330d N57N
+330dX N57N
+335dX N57Z
+335i N55
+335iX N55
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