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Öldruckschalter 1182270

34 35 1 182 270

M10X1 ZYL.

Preis Gewicht
32,58 € 63 g 0.1 lb
Stück Menge Maßeinheit Lagerung Verpackungseinheit Container Verpackungseinheit
Stück 60 180 7200
Herstellung Sep '92 -
Rückwirkend austauschbar
Alte Teilenummer  i    34 35 1 362 977
Achtung! Dieses Teil ist nur begrenzt lagerfähig. Bitte beachten Sie das Ablaufdatum auf Dem Teileetikett. Ausnahme: Lackmaterialien, siehe Lackierhandbuch "BMW Group Original ColorSystem"

Einsatz

5' Serie

+E28

+525i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik

+528i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+533i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Japan • L Automatik
Limousine USA • L Manuell
Limousine USA • L Automatik

+535i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine USA • L Manuell
Limousine USA • L Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+M5 S38

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine USA • L Manuell
Limousine Südafrika R • Manuell

+M535i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik

+E34

+530i M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik
Touring Europa • L Manuell
Touring Europa R • Manuell
Touring Europa • L Automatik
Touring Europa R • Automatik

+540i M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Touring Europa • L Manuell
Touring Europa R • Manuell
Touring Europa • L Automatik
Touring Europa R • Automatik

6' Serie

+E24

+628CSi M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell
Coupe Europa • L Automatik
Coupe Europa R • Automatik

+633CSi M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Japan • L Automatik
Coupe USA • L Manuell
Coupe USA • L Automatik

+635CSi M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell
Coupe Europa • L Automatik
Coupe Europa R • Automatik
Coupe Japan • L Automatik
Coupe USA • L Manuell
Coupe USA • L Automatik

+M6 S38

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Japan • L Manuell
Coupe USA • L Manuell

+M635CSi S38

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell

7' Serie

+E23

+728 M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+728i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+728iS M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa • L Automatik

+730 M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik

+732i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik

+733i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine USA • L Manuell
Limousine USA • L Automatik
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+735i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine USA • L Automatik
Limousine USA • L Manuell
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+745i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Japan • L Automatik

+745i S38

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Südafrika R • Manuell
Limousine Südafrika R • Automatik

+E32

+730i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik

+730i M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan R • Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik

+730iL M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik

+730iL M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik

+735i M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik
Limousine USA • L Manuell
Limousine USA • L Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik

+735iL M30

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Manuell
Limousine Europa R • Manuell
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+740i M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik

+740iL M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+750i M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik

+750iL M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik
Limousine Europa R • Automatik
Limousine Japan • L Automatik
Limousine Japan R • Automatik
Limousine USA • L Automatik
Limousine Südafrika R • Automatik

+750iLS M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Limousine Europa • L Automatik

8' Serie

+E31

+840Ci M62

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell
Coupe Europa • L Automatik
Coupe Europa R • Automatik
Coupe USA • L Automatik

+840i M60

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell
Coupe Europa • L Automatik
Coupe Europa R • Automatik
Coupe USA • L Automatik

+850Ci M70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell
Coupe Europa • L Automatik
Coupe Europa R • Automatik
Coupe USA • L Manuell
Coupe USA • L Automatik
Coupe Südafrika R • Manuell
Coupe Südafrika R • Automatik

+850Ci M73

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Automatik
Coupe USA • L Automatik

+850CSi S70

Karosserie Region Lenkung Getriebe Einsatz
Coupe Europa • L Manuell
Coupe Europa R • Manuell
Coupe USA • L Manuell

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