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TürkçeNachrüstsatz Sportfahrwerk 0444832
33 50 0 444 832
BMW PERFORMANCE
| Preis | Gewicht | ||
|---|---|---|---|
| 722,69 € | 14.7 kg | 32.4 lb | |
| Stück Menge | Maßeinheit | Lagerung Verpackungseinheit | Container Verpackungseinheit |
| Satz | 1 | 1 | 6 |
| Herstellung | Jun '08 - |
Satz
| Teilenummer | Titel | Nachtrag | Menge | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 0 429 809
|
Einbauanleitung |
1 | 0,00 € | ||
i
31 33 1 094 749
|
Schutzrohr |
2 | 50 g |
4,42 € | |
i
33 32 6 760 668
|
Bundmutter selbstsichernd |
M12X1,5-10 ZNS3 | 2 | 20 g |
0,91 € |
i
31 33 6 764 372
|
Federunterlage unten |
2 | 30 g |
1,46 € | |
i
33 53 6 764 419
|
Federunterlage oben |
2 | 100 g |
5,05 € | |
i
33 53 6 764 420
|
Federunterlage unten |
2 | 120 g |
3,38 € | |
i
31 33 6 764 470
|
Sechskantmutter selbstsichernd |
M12X1,5-05 ZNS3 | 2 | 20 g |
1,30 € |
i
31 35 6 765 574
|
Gummilager Stabilisator |
D=26,5MM | 2 | 140 g |
10,65 € |
i
31 33 6 767 500
|
Federunterlage oben |
2 | 40 g |
1,59 € | |
i
31 31 6 769 731
|
Bundmutter selbstsichernd |
M8-8 ZNS3 | 6 | 10 g |
0,68 € |
i
33 50 6 784 003
|
Sechskantmutter mit Flansch |
M10-8 ZNS3 | 2 | 10 g |
0,91 € |
i
33 30 6 787 062
|
Kombimutter |
M14X1,5-10ZNNIV | 2 | 40 g |
2,18 € |
i
31 31 6 788 887
|
Federbein vorn links |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
215,97 € |
i
31 31 6 788 888
|
Federbein vorn rechts |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
215,97 € |
i
33 52 6 788 890
|
Stossdämpfer hinten |
BMW PERFORMANCE | 2 | 1.8 kg |
144,54 € |
i
33 53 6 788 905
|
Zusatzdämpfer hinten |
BMW PERFORMANCE | 2 | 110 g |
10,08 € |
i
33 50 6 789 112
|
Stützlager Unterteil |
BMW PERFORMANCE | 2 | 50 g |
12,61 € |
i
31 33 6 789 540
|
Zusatzdämpfer vorn |
BMW PERFORMANCE | 2 | 70 g |
10,92 € |
i
31 35 6 796 307
|
Stabilisator mit Gummilager vorn |
D=26,5MM | 1 | 3.5 kg |
137,74 € |
i
07 11 9 905 374
|
Bundmutter selbstsichernd |
M8-10 ZNS3 | 4 | 10 g |
0,33 € |
Einsatz
3' Serie
+E90
+318d M47N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+318d N47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+320d M47N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Indien | R • | Neutral |
+320d N47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Indien | R • | Neutral | |
| Limousine | Thailand | R • | Neutral |
+323i N52
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+323i N52N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+325d M57N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+325i N52
+325i N52N
+325i N53
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+328i N51
+328i N52N
+330d M57N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+330i N52
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Thailand | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+330i N52N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+330i N53
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+335d M57N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+335i N54
+E90 Modellpflege
+318d N47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+318d N47N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+320d N47
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Indien | R • | Neutral | |
| Limousine | Malaysia | R • | Neutral | |
| Limousine | Thailand | R • | Neutral |
+320d N47N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Indien | R • | Neutral | |
| Limousine | Malaysia | R • | Neutral | |
| Limousine | Thailand | R • | Neutral |
+323i N52N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Malaysia | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+325d M57N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+325d N57
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+325i N52N
+325i N53
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+328i N51
+328i N52N
+330d N57
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+330i N52N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | Ägypten | • L | Neutral | |
| Limousine | Indien | R • | Neutral |
+330i N53
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral |
+335d M57N2
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+335i N54
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Neutral | |
| Limousine | Europa | R • | Neutral | |
| Limousine | USA | • L | Neutral |
+335i N55
+E92
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