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TürkçeDichtungssatz Kurbelgehäuse asbestfrei 7551866
11 11 7 551 866
| Preis | Gewicht | ||
|---|---|---|---|
| 195,47 € | 795 g | 1.8 lb | |
| Stück Menge | Maßeinheit | Lagerung Verpackungseinheit | Container Verpackungseinheit |
| Satz | 1 | 1 | 80 |
| Herstellung | Mrz '05 - |
| Rückwirkend austauschbar | |
| Alte Teilenummer | i 11 11 7 514 923 |
Satz
| Teilenummer | Titel | Nachtrag | Menge | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
i
11 43 1 287 541
|
O-Ring |
14,5X3 | 1 | 0,97 € | |
i
11 14 1 439 717
|
Dichtung für Kettenkasten |
1 | 30 g |
11,91 € | |
i
11 53 1 440 192
|
Dichtring |
1 | 3,26 € | ||
i
11 42 1 702 917
|
O-Ring |
18,0X3,0 | 2 | 2,09 € | |
i
11 53 1 710 048
|
O-Ring |
34,2X4,0MM | 1 | 1,24 € | |
i
11 42 1 713 597
|
O-Ring |
6,0X2,5 | 1 | 1,69 € | |
i
11 43 1 717 666
|
O-Ring |
9X2,2 | 2 | 0,53 € | |
i
11 41 1 722 837
|
O-Ring |
17,0X1,8MM | 2 | 1,53 € | |
i
11 42 1 741 129
|
O-Ring |
18,0X2,5MM | 1 | 1,69 € | |
i
12 61 1 744 292
|
Dichtring |
1 | 3,26 € | ||
i
11 41 7 503 932
|
Dichtung Metall |
1 | 3 g |
5,97 € | |
i
11 13 7 506 774
|
Dichtung Metall |
1 | 80 g |
17,88 € | |
i
11 51 7 507 717
|
O-Ring |
17,0X3,0MM | 1 | 2,41 € | |
i
11 41 7 508 114
|
Profildichtung |
1 | 20 g |
7,80 € | |
i
11 41 7 508 288
|
O-Ring |
17,5X2,62MM | 2 | 1,62 € | |
i
11 51 7 508 535
|
Profildichtung |
1 | 7,80 € | ||
i
11 14 7 512 101
|
Abschlussdeckel mit Wellendichtring |
1 | 380 g |
61,99 € | |
i
11 13 7 545 293
|
Dichtung Metall |
1 | 260 g |
22,50 € | |
i
11 14 7 647 380
|
Wellendichtring |
45X75X8/11,9 | 1 | 40 g |
19,27 € |
i
07 11 9 963 225
|
Dichtring |
A14X20-AL | 2 | 0,29 € | |
i
07 11 9 963 308
|
Dichtring |
A18X22-CU | 1 | 0,45 € |
Einsatz
5' Serie
+E60
+E61
+E61 Modellpflege
+550i N62N
6' Serie
7' Serie
+E65
+735i N62
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik |
+740i N62N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik |
+745i N62
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik | |
| Limousine | USA | • L | Automatik |
+750i N62N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik | |
| Limousine | USA | • L | Automatik |
+ALPINA B7 N62
+E66
+735Li N62
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik | |
| Limousine | Thailand | R • | Automatik |
+740Li N62N
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik | |
| Limousine | Ägypten | • L | Automatik | |
| Limousine | Thailand | R • | Automatik |
+745Li N62
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik | |
| Limousine | USA | • L | Automatik |
+750Li N62N
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