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TürkçeSatz Anbauteile Triebwerk 9059265
11 00 9 059 265
| Preis | Gewicht | ||
|---|---|---|---|
| 25,49 € | 275 g | 0.6 lb | |
| Stück Menge | Maßeinheit | Lagerung Verpackungseinheit | Container Verpackungseinheit |
| Satz | 8 | 8 | 232 |
| Herstellung | Jan '90 - |
| Rückwirkend austauschbar | |
| Alte Teilenummer | i 11 00 9 056 358 |
Satz
| Teilenummer | Titel | Nachtrag | Menge | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
i
11 53 1 251 825
|
Sicherungsblech |
2 | 2 g |
1,23 € | |
i
13 32 1 277 497
|
Kraftstofffilter |
6+8 MM | 1 | 10 g |
6,47 € |
i
11 62 1 723 839
|
Dichtung asbestfrei |
4 | 10 g |
5,42 € | |
i
11 51 1 727 977
|
Dichtung asbestfrei |
1 | 2,10 € | ||
i
11 61 1 727 994
|
Dichtung asbestfrei |
3 | 5 g |
2,32 € | |
i
11 61 1 727 995
|
Dichtung asbestfrei |
1 | 10 g |
4,42 € | |
i
18 11 1 728 363
|
Dichtung asbestfrei |
1 | 38 g |
10,58 € | |
i
18 30 1 737 774
|
Sechskantmutter |
M10 | 3 | 10 g |
0,70 € |
i
18 30 7 620 549
|
Sechskantmutter mit Flansch |
M8 | 8 | 10 g |
0,62 € |
i
12 11 8 530 508
|
O-Ring |
1 | 1 g |
1,08 € | |
i
07 11 9 963 073
|
Dichtring |
A10X13,5-AL | 1 | 0,21 € | |
i
07 11 9 963 130
|
Dichtring |
A12X15,5 AL | 1 | 0,29 € |
Einsatz
+114
+1502 M10
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell |
+1600 M10
+1600GT M10
+1600ti M10
+1602 M10
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell | |
| Limousine | USA | • L | Manuell | |
| Touring | Europa | • L | Manuell |
+1802 M10
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Touring | Europa | • L | Manuell |
+2000 M10
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Touring | Europa | • L | Manuell | |
| Touring | Europa | R • | Manuell | |
| Touring | Europa | • L | Automatik |
+2000tii M10
+2002 M10
+2002ti M10
+2002tii M10
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell | |
| Limousine | USA | • L | Manuell | |
| Touring | Europa | • L | Manuell |
+2002turbo M10
+NK
+1500 4-Zyl
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell |
+1600 4-Zyl
+1800 4-Zyl
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | • L | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Automatik | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell |
+1800ti 4-Zyl
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell |
+1800tiSA 4-Zyl
+2000 4-Zyl
+2000C M10
+2000CS M10
+2000ti 4-Zyl
| Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| Limousine | Europa | • L | Manuell | |
| Limousine | Europa | R • | Manuell |
+2000tii 4-Zyl
+2000tilux 4-Zyl
3' Serie
5' Serie
+E12
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